BimmerStore public pricelist
  1. All products
  2. RUPES LK900E Bigfoot Mille

RUPES LK900E Bigfoot Mille

https://www.bimmerstore.eu/web/image/product.template/1266/image_1920?unique=e398d12
​ ​ ​ ​ ​ (0 review)

RUPES LK900E Bigfoot Mille

0.00 € 0.0 EUR 0.00 € VAT included

0.00 € VAT included

Not Available For Sale

  • Pack
  • Brand
  • Product type

This combination does not exist.

Contact Us

Terms and conditions
 Free exchange within 14 days
 Shipped within 2 business days if in stock
 Customers rate us 4.7/5
 Downloads: maximum 48h
  For installation please make an appointment first

​ ​ ​ ​

Joining the BIGFOOT family of tools to bridge the gap between rotary and free-spinning orbital polishers, the Mille offers a balance of power, ergonomics and capabilities for operators who yearn for a gear-driven solution. With a wide range of new, innovative features and a revolutionary clockwise rotation motion, the BIGFOOT Mille delivers powerful defect removal, versatility and consistent performance in an ergonomic package designed with operator comfort and work efficiency in mind.

Forced drive

The support plate follows an orbit (the size of which depends on the distance between the axis of rotation of the drive shaft and the central axis of the rotor disc) and, at the same time, is constrained to rotate about its own central axis (typically due to the inclusion of a gear). The number of jobs at each revolution of the disc is always constant and depends on the parameters of the gear used. Gear motion is more aggressive on surfaces relative to random orbital motion and generates an overall higher level of vibration.

ROTATIONAL ROTATION

The BIGFOOT Mille uses a specially designed electric motor, developed in-house by RUPES. This design allows for clockwise rotational motion, which translates into greater control and comfort for the operator. Competitive tools have a counterclockwise motion that can increase unwanted lateral movement and cause operator fatigue.

9 METERS ELECTRIC CORD

Heavy Duty's new extra-long 9-meter cord is sized to deliver maximum power to the polisher for safe, efficient operation. The longer cord saves time, steps and hassle as the user does not have to use additional extension cords when polishing around a car.

CHOICE OF ELECTRONIC SPEED CONTROL

An all-new variable speed dial feature provides the ability to adjust speeds for specific applications. The dial features larger numerals, a click sensation to indicate speed changes and is positioned for effortless adjustment during the polishing process.

PROGRESSIVE TRIGGER

The Mille adds an additional level of control and features a progressive trigger. This new trigger design acts as a throttle that allows the operator to control speeds within the dial range to deliver the exact desired speed and quickly adjust as needed.

DOUBLE RUBBER SUPPORT

Every aspect of the Mille has been considered in its design, even when the tool is not in use. Two rubber supports are placed on the body of the machine to keep it stable when resting on a table or cart.

RUPES LK900E Bigfoot Mille Technical Specifications.
  • Support disc: 125/150mm
  • Stroke: 5.3mm
  • Power: 900W
  • RPM: 265-535
  • Weight: 2.80Kg
  • Electric cord: 9m
  • Support disc thread: 6 x M4

Pros & cons  According to our detailers

Forced eccentric rotation makes it tremendously user-friendly, especially for beginners

Does not leave holograms like rotary polishers do

Less cutting power than a rotary machine

Poorer finish than an excentric machine

How is the RUPES LK900E Bigfoot Mille delivered?
  • 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille
  • 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 125mm backing pad​
  • 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 150mm backing pad​

 

How is the RUPES LK900E-STN Bigfoot Mille delivered?
  • 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille
  • 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 125mm backing pad​
  • 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 150mm backing pad​
  • 1x RUPES Yellow Mille polish 250ml​
  • 1x RUPES Blue Mille polish 250ml​
  • 1x RUPES Yellow Mille polishing pad 130/140mm​
  • 1x RUPES Blue Mille polishing pad 130/140mm​

 

Hoe wordt de RUPES LK900E-DLX Bigfoot Mille geleverd?
  • 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille
  • 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 125mm backing pad​
  • 1x RUPES LK900E Bigfoot Mille 150mm backing pad​
  • 1x RUPES Yellow Mille polish 250ml​
  • 1x RUPES Blue Mille polish 250ml​
  • 1x RUPES Yellow Mille polishing pad 130/140mm​
  • 1x RUPES Blue Mille polishing pad 130/140mm​
  • 1x RUPES Yellow wool polishing pad 130/140mm
  • 1x RUPES Blue wool polishing pad 130/140mm
  • 1x RUPES R808 Protection sealant
  • 1x RUPES Microfiber cloth set of 4 microfiber cloths
  • 1x RUPES Bigfoot klauwmat gereedschap
  • 1x RUPES Mille carrying case

Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Je dynamische snippet wordt hier weergegeven ... Dit bericht wordt weergegeven omdat je niet zowel een filter als een sjabloon hebt opgegeven om te gebruiken.
Indienen

Dit scherm is geschikt voor volgende modellen met BMW iDrive CCC of CIC en dat ook AUX hebben. Het is soms mogelijk dat uw auto wel een AUX poort heeft maar dat deze nog niet geactiveerd is. Contacteer ons indien dit het geval is.

CCC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2003-2008
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2005-2008
  • Voor BMW M6 M5 2004-2009

CIC-systeem met OEM 6,5/8,8 scherm

  • Voor BMW 5 Reeks E60/E61 2008-2010
  • Voor BMW 3 Reeks E90/E91/E92/E93 2008-2013


Scherm zelf installeren

Wij bezorgen je een handige handleiding van hoe je de box juist moet installeren. Heb je toch vragen terwijl je aan de installatie bezig bent dan kan je ons steeds via mail of WhatsApp bereiken en wij proberen je zo snel mogelijk te antwoorden.

Scherm laten installeren

Vooraleer we je scherm kunnen installeren zullen we je chassisnummer vragen en ook om foto's te nemen van je iDrive systeem om zeker te zijn dat we het juiste scherm voor je voorzien. Vanaf dat je een voorschot betaald of onze offerte ondertekend hebt kunnen we een afspraak voor je inplannen om het scherm te installeren. Deze installatie duurt afhankelijk van het model dat je hebt 1 tot 2 uur. Indien er extra opties moeten geplaatst worden bovenop het scherm kan dit uitlopen.

Garantie

Het Andream scherm dat we leveren is een kwalitatief systeem dat al toegepast is op duizenden auto's afgelopen jaren. Het systeem is uitgebreid getest en voldoet aan de hoogste verwachtingen en heeft verschillende kwaliteit certificaten. De installatie van het scherm is perfect veilig zolang de gebruiksaanwijzingen nauwlettend worden opgevolgd. Bij het afwijken van de gebruiksaanwijzingen riskeert u dat er problemen zullen optreden. Bij twijfel kan u steeds bij BimmerStore terecht voor installatie.

Bij fouten in het systeem of kapotte onderdelen is het best dat u ons contacteert. U krijgt 2 jaar garantie op de MMI box en de bijgeleverde onderdelen bij correct gebruik volgens de voorschriften.

Sommige onderdelen die door bootmod3 en BimmerStore worden gebruikt en/of geïnstalleerd, kunnen delen van de fabrieksgarantie van uw voertuig ongeldig maken. Sommige onderdelen zijn mogelijk niet legaal voor gebruik op de openbare weg. BimmerStore geeft geen garanties voor de legaliteit van onderdelen die worden gebruikt voor auto's dat gebruikt worden op de openbare weg en aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de naleving van de fabrieksgarantie van het voertuig of het falen van de autokeuring.

Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Display


Je kunt het versnellingsdisplay in D-modus inschakelen.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Achteras Ratio


Met xHP kun je de transmissie aanpassen aan gewijzigde achterassen. Als je de transmissie aanpast aan een nieuwe achterasverhouding, worden foutcodes en/of de limp-stand geactiveerd.

(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)

Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



Drag Race Mode


De Drag Race Mode is ontworpen om het maximale uit je transmissie te halen en je 0-100 en 100-200 tijden te verbeteren! Koppelreductie tijdens het schakelen is volledig uitgeschakeld, de schakeldruk is maximaal en de drempels voor koppelingsbescherming zijn verhoogd, zodat je het volledige vermogen van je motor op de grond kunt zetten, wat er ook gebeurt.


De Drag Race Mode wordt automatisch ingeschakeld tijdens Launch Control en in de modus Sport+/DSC OFF (8 versnellingen) of Manual (6 versnellingen) wanneer je meer dan ongeveer 40% gas geeft. Normaal dagelijks rijden in de Comfort-modus wordt niet beïnvloed.


(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)

Launch Control


Met xHP kun je parameters zoals launch-RPM, wielslip, rembekrachtigingskoppel en nog veel meer aanpassen om je prestaties vanaf de lijn te verbeteren! De launch control van je BMW is geconfigureerd voor een standaard wagen, maar bij getunede wagens moet je deze aanpassen om optimale prestaties te bekomen. Gemakkelijk te begrijpen schuifregelaars maken aanpassingen aan je Launch Control een kwestie van seconden.


(Verkrijgbaar voor 6 versnellingen, 7 versnellingen en 8 versnellingen)


Kickdown Launch


Je kunt het aangrijpmoment van de koppeling en de koppelingssnelheid van je DCT-transmissie vrij instellen! Of je nu een effectieve lancering wilt, of gewoon je achterbanden lange rubberstrepen wilt laten maken, is aan jou.


(Beschikbaar voor DCT met 7 versnellingen)


Vertrekken in 2e


Bespaar veel schakelwerk tijdens stadsritten door deze functie toe te passen. De transmissie blijft bij stilstand altijd in de 2e versnelling staan, wat zorgt voor een ontspannen en zeer comfortabele rijervaring.


(Beschikbaar voor 6-Speed, 7-Speed DCT en 8-Speed)


Stilstaan in 2e


Kies of de transmissie naar de 1e of 2e versnelling schakelt bij stilstand in de M-modus.

(Beschikbaar voor 6 versnellingen, alleen van toepassing op M-modus)


Verhoogde druk


Voor toepassingen met een zeer hoog vermogen raden we aan de Line Pressure Bump te activeren. Hierdoor wordt de leidingdruk van de transmissie met ongeveer 15% verhoogd om de koppelcapaciteit van de transmissie te verhogen. 


De leidingdruk is afhankelijk van het actuele koppel van de motor en deze optie is alleen actief in situaties met een hoog koppel, niet tijdens normaal rijden. Alleen activeren indien nodig, bijv. bij het inschakelen van Clutch-Slip in de 6e versnelling (8HP) of 4e versnelling (6HP).

(Beschikbaar voor 6 versnellingen en 8 versnellingen)



To be successful your content needs to be useful to your readers.

Start with the customer – find out what they want and give it to them.

Specifications



Pack LK900E or LK900E-STN or LK900E-DLX
Brand RUPES
Product type Gear driven polijstmachine

Customer Reviews