Onderhoud & herstellingen

De prijs van een klein onderhoud is afhankelijk van verschillende factoren. Namelijk of de filter makkelijk te bereiken is, of dat er eerst nog bepaalde onderdelen verwijdert moeten worden. De prijs van de filter kan soms €20 zijn, en soms €50. Daarnaast zit er ook verschillende hoeveelheden en soorten olie in iedere auto. Dit kan ervoor zorgen dat je misschien maar 4L van de goedkopere 5W30 nodig hebt, of 8L van de duurdere 0W30.

Je kan bij ons alleszins rekenen dat wij de beste kwaliteit filter en olie gebruiken en dat wij een klein onderhoud al vanaf €110 inclusief BTW.

De gewone werkzaamheden is iets dat iedere garage zou kunnen. Misschien niet zo snel en niet met de correcte producten, onderdelen, oliën, voorschriften en dergelijke zoals ons. Maar het is mogelijk. Dit zijn vrij standaard werken en daarom vragen we hier ook geen ander tarief voor als de universele garage. Ook al krijg je wel een specialist. 

Diagnose is een complexere vorm van werkzaamheden. Hiermee onderscheiden wij ons echt van andere garages. Wij beschikken over originele diagnose computers, met een aanvulling van verschillende andere diagnose systemen, software, hardware, gereedschap, meetinstrumenten, enzovoort. Dit is iets dat niet iedere garage kan en vergt ook de nodige ervaring en kennis. Vandaar dat deze werken aan een verhoogd tarief zijn, net zoals dit bij de BMW dealer ook het geval is. Echter vragen wij maar een fractie van bij de dealer. Op deze moment betaald u €168 inclusief BTW per uur voor een diagnose technieker bij de dealer.

Het is zelfs zo dat wij ingehuurd worden door universele garages om bij complexere fouten diagnose te komen stellen voor hun. Omdat dit nu eenmaal een moeilijkere en meer niche categorie is bij het herstellen van wagens.

Moderne wagens, niet alleen BMW worden complexer en complexer. Steeds meer elektronica, meer sensoren, meer zekeringen, meer bekabeling, meer modules, ingewikkeldere software, enzovoort... Alle elektronica en onderdelen van een auto hangen aan elkaar. Dit zorgt ervoor dat wanneer 1 onderdeel faalt, dit voor een wirwar aan foutcodes kan zorgen.

Om door de cluster van foutcodes heen te geraken en de effectieve oorzaak van de problemen te vinden moet er een krachtige diagnose computer gebruikt worden. Deze computer kan de elektronica uitlezen en proberen te achterhalen waar het probleem zich zou kunnen bevinden. Echter moeten hiervoor wel stappen gevolgd worden. Soms moeten bepaalde onderdelen eerst vervangen worden alvorens je bij het effectieve probleem uitkomt. Dit is onvermijdelijk. Daarom dat er soms een wagen wordt binnengebracht voor diagnose en er geen uitsluiting kan gegeven worden dat wanneer onderdeel x vervangen wordt, de auto terug hersteld is. Soms kan het probleem namelijk dieper zitten dan bij onderdeel x, maar dat kan pas uitgesloten worden als onderdeel x vervangen werd.

Soms zijn er ook meerdere onderdelen tegelijk kapot aan de wagen en geeft dit niet altijd een waarschuwing op het dashboard. Het kan dus zijn dat je al een tijd met fouten of kapotte onderdelen rijdt zonder te weten. Hierdoor wordt de diagnose ook moeilijker aangezien het niet altijd duidelijk is welk onderdeel zorgt voor een kritieke fout en welk niet.

Wij gebruiken olie van het merk Liqui Moly. Deze zijn al jarenlang nummer 1 op de markt in Duitsland. Hun olie wordt ook bij vele merken gebruikt als eerste vulling in de fabriek. Zij bezitten alle nodige certificaten en attesten in overvloed om te bewijzen dat hun olie van topkwaliteit is en zijn gecertificeerd door BMW. Door deze certificering zal BMW dan ook nooit een garantiegeval kunnen weigeren doordat er verkeerde olie gebruikt zou zijn.

Vele motoren hebben dan ook verschillende soorten olie. Wij zoeken voor iedere wagen op welke olie er origineel wordt voorgeschreven door BMW en nemen aan de hand daarvan de correcte Liqui Moly olie.

Met Liqui Moly kan u zeker zijn dat u een top product krijgt. Zij zijn dan ook sponsor van verschillende racewagens, waaronder ook BMW. Je zal BMW dan ook zien rondrijden vol met reclame van Liqui Moly.Soms zijn er ook meerdere onderdelen tegelijk kapot aan de wagen en geeft dit niet altijd een waarschuwing op het dashboard. Het kan dus zijn dat je al een tijd met fouten of kapotte onderdelen rijdt zonder te weten. Hierdoor wordt de diagnose ook moeilijker aangezien het niet altijd duidelijk is welk onderdeel zorgt voor een kritieke fout en welk niet.